HOT ! KATO 3093-3 EF61(茶) 国鉄直流形電気機関車 EF61（茶）が入線しました。KATO 3093-3 | NGaugeJP - 横濱模型

EF61（茶）が入線しました。KATO 3093-3 | NGaugeJP - 横濱模型。KATO[3093-1] EF61形 | Persimmon's Cafe。71THUkYvbrL._UF350,350_QL80_.jpg。Nゲージ KATO 3093-3 EF61(茶) 国鉄 直流電気機関車 です。KATO 3093-3 | NGaugeJP - 横濱模型。KATO 10-584 115系新潟色 新潟色リニューアル車 3両セット。グリーンマックス　近鉄9200系　4両セット　Nゲージ。新品・KATO マイトラム BLUE Nゲージ路面電車　14-805-1。Nゲージ 115系300番台 快速むさしの6両セット。KATO 185系 リレー号 6両セット。30　Nゲージ　TOMIX　 新幹線0系　6両セット　【即購入可】。新品　KATO Nゲージ マイトラム RED 14-805-2。TOMIX レール おまとめセット 中古品。鉄道模型 KATO 3063 EF16。KATO 10-499 キハ201系。Nゲージ JRキハ100形釜石線開業70周年ラッピング。Nゲージ鉄道模型風景ジオラマ 約88cm x 20cm。エンドウ スナックカーTセット9506 現状品。マイクロエース　117系和歌山色　4両セット　室内灯付き。KATO 3021-2 EF81-95 Nゲージ 電気機関車。EF61（茶）が入線しました。まとめ買い依頼は700円値引きまでOKです。関連商品在庫もお尋ねください。こちらは新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。 ★主な特長（メーカーサイトより）・宮原機関区所属、昭和37年(1962)前後の形態をプロトタイプに茶色塗装のEF61モデル化。新性能電機では数少ない単灯ヘッドライトも的確に再現・全軸ともスポーク式の輪心で再現・茶色単色のスマートな外観を再現。前面窓下の手スリは銀色で再現・パンタグラフはPS17、パンタシューはホーンパイプのない形状を再現・前面ガラスはデフロスタ表現のない姿を再現・避雷器はカバーなしのLA15形・各部Hゴムはグレーで表現・クイックヘッドマーク対応・スカートの解放テコ用のエアシリンダー、エアホース下の暖房用蒸気管を再現・フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行を実現・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属・付属品:選択式ナンバープレート(「4」「9」「11」「16」)/メーカーズプレート(「川崎(4・9)」「東洋電機/汽車會社(11・16)」)、交換用ナックルカプラー★この車両について（メーカーサイトより）EF61は昭和36年(1961)に落成した旅客用の直流形電気機関車で、暖房用の蒸気発生装置(SG)と水・燃料タンクを搭載しているため、EF60・EF65に比べて車体長が長いことが最大の特徴です。新形直流電気機関車として唯一18両全車が茶色単色の塗装で落成した形式です。昭和36年(1961)の登場当初は宮原機関区に配置され、東京～岡山・広島間で急行列車や20系寝台特急の上り「あさかぜ」を牽引しましたが、昭和38年(1963)のEF60 500番台の登場により「あさかぜ」牽引の任を降り、以降は客車・荷物列車などの牽引を担いました。のちに新性能直流機の標準塗色の青15号に塗り替えられました。山陽本線の荷物列車や貨物列車牽引などの運用が主となり、国鉄時代の東海道・山陽本線の輸送を支えた名バイプレイヤーでした。EF61同士や、EF58との重連で運用された荷物列車が有名です。